中交工程船工资

1、中交一公局平均工资为7404元/月，其中33%的工资收入位于区间4000-6000元/月，33%的工资收入位于区间6000-8000元/月。据分析数据统计，中交一公局年终奖平均16845元。

2、在中交集团完成三个月试用期后，新入职者的岗位工资定为5700元。据内部数据显示，中交一公局的整体平均工资为7404元每月，工资分布较为均衡，33%的员工收入在4000至6000元之间，而33%的员工则在6000至8000元浮动。年终奖金方面，该集团的平均值达到了16845元，为员工提供了额外的收入激励。

3、经过对中交一公局的薪资数据进行分析，新入职员工在三个月转正后的岗位工资为5700元，这个薪资水平与公司整体平均工资7404元/月相比，处于中等偏下。值得注意的是，33%的员工收入在4000-6000元/月，而33%的员工收入则在6000-8000元/月之间，显示出公司薪资分布相对均匀，具有一定的竞争力。

4、中交三航江苏分公司船舶工程处老轨工资平均为7285元。根据网友分享统计，中交三航江苏分公司平均工资为7285元/月，其中50%的工资收入位于区间4000元/月以下，25%的工资收入位于区间4000-6000元/月。

5、广州、香港等地。公司拥有长期在岗员工约11000人，其中公司总部、分公司、项目部为1950人，子公司9050人。各类工程船舶141艘，施工机械7559台（套）。进公司的新人一般都是跟着老员工学习，薪资会少一些基本工资是5000一月，试用期半年，试用期过后基本工资至少8000以上，和老工人只有一个工龄的差别。

6、工资区间8k-50k。天津疏浚工程有限公司工资区间8k-50k，公司拥有各类大型施工挖泥船舶以及辅助船舶18艘，其中绞吸船的生产实力和技术水平位于国内前列。中交天航滨海环保浚航工程有限公司（简称中交天航滨海公司）是2007年8月由中交天津航道局有限公司成立的全资子公司。

中交集团是什么级别的单位

1、正厅级央企。正厅级央企是指直接归中组部管理的央企领导。这些企业的董事长、党委书记和总经理都是副部级干部，副总经理也是正厅级干部。中交集团全称是中国交通建设集团有限公司，由国务院国有资产监督管理委员会监管，是国务院国资委直接监管的中央所属国有独资企业。

2、该企业属于正厅级央企。中交集团全称是中国交通建设集团有限公司，由国有资产监督管理委员会监管，是国资委直接监管的中央所属国有独资企业。中交集团二级单位如一二三四航务局，一二三四公路局等二级单位是正处局级，三级子公司如一公路一公司，一航局五公司属于正科级。

3、该集团属于副部级。中交集团是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，集团属于副部级。由原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司合并重组而成的。集团的注册资本45亿元人民币，拥有35家全资子公司，还有20家控股公司和2家上市公司，资产总额近700亿元人民币。

4、付部级。付部级企业，中国交通建设集团有限公司（简称中国交建）是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，由原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司合并重组而成。

5、该集团属于部级企业。中国交通建设集团有限公司，简称“中国交建”，该企业是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，属于部级企业。

中交广航船舶装备有限公司怎么样?

现在月薪一W左右，基本上都出国了。读了大学的就有机会晋升，没读的就没得晋升。

到10000元。据查boss直聘中交广航局第三工程有限公司公司要求高中学历，入职购买五险一金，周末双休，薪资8000到1万元，福利待遇好。中交广航局第三工程有限公司成立于2019年，法定代表人为闫留伟，经营范围，建设工程施工。

中交广航疏浚很不错。根据查询官方资料显示：中交广航疏浚具有专业的资深经历和雄厚实力，各方面的福利待遇都很好，公司管理也很人性化。

中交二航局的企业简介

中交二航局是一家实力雄厚的工程公司，下属10家子公司和8家分公司，拥有公路、港口与航道、市政公用等多重总承包资质。其员工总数接近7000人，专业技术和管理人员占比约3700人，设备先进且新度系数处于行业领先。

中交二航局第三工程有限公司，其前身是交通部第二航务工程局第三工程公司。在1999年6月，公司进行了名称变更，成为中港第二航务工程局第三工程公司。2006年9月，随着公司改制的完成，它升级为中交二航局有限公司的控股子公司，拥有公路总承包特级和港航总承包特级的资质。

中交二航局一般指中交第二航务工程局有限公司。

中交二航局是央企，全名中交二航局第四工程有限公司，始建于1959年，总部设在安徽省芜湖市，是集设计、施工、设备安装于一体，以路桥、港航、铁路、城市轨道交通、市政工程施工为主业的大型建筑企业。

年4月，中交第二航务工程局有限公司（简称“公司”）批准在深圳设立实体工程分公司，整合了公司在粤的多个项目，授权其在广东全省及周边地区开展经营活动。分公司注册资本金为2200万元，拥有196名员工，其中专业技术人员占比超过85%。自特区成立初期，二航人便扎根深圳，共同成长。

中交二航局是国企，也是央企。全称为中交第二航务工程局有限公司，是中国交通建设股份有限公司的全资子公司。现已发展成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业，大土木、多元化经营的大型工程建设企业。

航工半潜驳2号是什么船

1、航工半潜驳2号是中交二航局的半潜驳，归属二航局一公司船舶工程处管理。该船原属日本船籍，1989年日本五幸造船株式会社制造，后由二航局购买。船舶参数：型深4米，全长45米，全宽39米，型宽33米，内宽27米，举力约3000吨。

2、自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。10拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。

3、技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。