外贸船舶代理流程

较佳的外贸代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是外贸代理的一项传统职能。在外贸代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于外贸代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。

外贸只有大体的流程木有严格的流程因为自主出口和委托贸易公司出口在流程上有些小的差异做外贸其实就是单证交易，基本不接触货物，所以制单是外贸的基础外贸单证的流程就是外贸的流程。

装运通知：一般是要求在开船后几天之内， 通知客户发货的细节，装船通知的内容一般有：订单号或合同号、信用证号、数量、总值、唛头、包装件数、目的港代理人、船名、航次、预计开航日和预定到达日等。 二十支付运费 船公司为正确核收运费，在出口货物集中港区仓库或库场后申请商检机构对其衡量。

什么是无船公共承运人

1、无船公共承运人NVOCC （non-vessel operating common carrier），是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。

2、定义：无船承运人是指不拥有自己的船舶，却为他人提供海上运输服务的企业或个人。这类主体通常是非船舶的国际货运代理或物流公司。此外，获得交通部审核批准的无船承运人（NVOCC）许可资格的企业，也可以提供此类服务。 法规：在中国，《海运条例》将无船承运业务经营者称为无船承运人。

3、NVO，全程英文是NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier），中文意思是无船承运人，也叫无船公共承运人。

4、无船承运人，亦称为无船公共承运人，英文为Non-Vessel Operating Common Carrier，简称NVOCC。相关概念还包括实际承运人（Actual Carrier）和缔约承运人（Contracting Carrier）。

申请企业自备渡船需要哪些条件

经营客渡船运输的，还应当取得渡口所在区人民政府同意设置渡口以及核定渡运路线的批准文件。以个体工商户组织形式经营小型客运船舶运输的，不须具备前款第（三）项规定的条件，但应当有确定的负责人。

申请经营沿海、内河客船运输的，应具有3年以上相应海上、内河货船运输经历；申请经营沿海、内河客滚运输的，应具有3年以上相应沿海、内河客船运输经历；申请经营液货危险品船运输的，应具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历。

第十五条 渡船船员应当符合下列条件： （一）年龄十八至六十五周岁； （二）身体健康，熟悉水性； （三）具备船舶操纵技能，熟悉渡运水域； （四）熟练使用渡船配备的各类救生、消防设备。 符合上述条件的人员，经海事管理机构考试合格，取得渡船船员证书后，方可驾驶渡船。 渡船船员年满六十五周岁后，其渡船船员证书自动注销。

以渡运货车为主的渡口，应当安装、使用地磅等称重设备，如实记录称重情况。有条件的渡口，应当设置电子监控设施。经批准运输超长、超宽、超高物品的车辆或者重型车辆过渡，应当采取有效保护措施后方可过渡，但超过渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得渡运。渡运危险货物车辆的，渡口应当设置危险货物车辆专用通道。

二：驻马店公路超限运输许可的申请条件申请事项属于本行政机关职权范围，所申请项目在所列许可项目内；申请人主体合法有效，具有企业或者事业单位法人资格或个人合法身份证明；申请内容符合法定权限；申请人提交的申请材料齐全、符合法定形式，材料数量完整、填写规范。