船务公司(船代)和航运公司(船东)的区别和联系

与货代，即货主代理或货运代理的职责不同，船务公司的服务对象更加专业，主要聚焦于船舶而非货物。尽管货代众多，船务公司却显得更为稀有，但他们在各大港口的存在确保了船舶的高效进出。航运公司的定义 航运公司，是那股推动海洋运输的力量，他们是船舶的所有者、经营者或是管理人，甚至是光船承租者。

船东：船舶的所有者，拥有并控制船舶的使用和运营。 船代：代表船东办理船舶的各项手续，如联检、码头操作等。 租船经济人：没有自己的船只，但负责协调船东和租船人之间的租赁事务，从中赚取佣金。 货代：代表货主处理货物运输的相关事宜，包括订舱、报关、报检以及码头操作等。

服务对象不同 航运公司的服务对象就是船舶，做好货物的运输。船务公司是关于船舶的服务性公司，服务对象可以是运输公司（船公司），可以是船代公司，可以是船舶中介，也可以是船员中介服务公司，甚至也可以是船舶修理公司。

船东单和货代单的抬头是不同的，光看抬头就可以知道两者的区别。看提单抬头，是船东的还是船代的就知道了.船东=M/BL，船代=H/BL.船东单是船公司出的提单，只要有船东单，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。货代单是货代基于船东单出的提单，需要在目的港的指定代理或者分公司换取船东单。

国际船舶代理管理规定

1、第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

2、国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

3、其中中国无船承运业务经营者是指依照《海运条例》和本实施细则规定取得无船承运业务经营资格的中国企业法人；外国无船承运业务经营者是指依照外国法律设立并依照《海运条例》和本实施细则的相关规定取得经营进出中国港口货物无船承运业务资格的外国企业。

4、船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

5、本规定所称船员服务，是指代理船员办理申请培训、考试、申领证书（包括外国船员证书）等有关手续，代理船员用人单位管理船员事务，为船舶提供配员等相关活动。第三条　交通运输部主管船员服务工作。中华人民共和国海事局负责统一实施船员服务管理工作。

6、第一条　为了规范航运市场运输价格，促进公平竞争，保护当事人的合法权益，根据《上海航运交易所管理规定》制定本实施办法。

国际船舶代理业务与国际集装箱货代业务内容简介

《国际船舶代理业务与国际集装箱货代业务》这本书以其独特的视角和详尽的内容，为读者揭示了这两个领域的重要特点。首先，它深入剖析了国际船舶代理工作的常规流程，以往教学中较为模糊的部分被作者以清晰的步骤和具体的单据说明进行了详尽的阐述，让读者对这个环节有了更深入的理解。

马军功、王智强和罗来仪合著的书籍，以其深入浅出的阐述，为我们揭示了国际船舶代理业务与国际集装箱货代业务的基本信息。这部作品名为《国际船舶代理与集装箱货代业务详解》，收录在对外经济贸易大学出版社的丛书中，其ISBN号码为9787810782289。该书于2003年3月1日首次出版，是第一版，共153页。

揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装。 货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务。 报关、报检、报验、保险。 缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费。 国际展品、私人物品及过境货物运输代理。