船舶现代化的发展趋势

事实上，船型的大型化是一个全球性的趋势。中国船舶制造业不仅需要追求规模的扩大，还必须提高制造技术水平，并强调绿色、环保、低碳的造船理念，这些都是未来船舶工业发展的关键方向。

大数据背景下，智能制造已成为船舶制造与航运领域发展的趋势，“互联网+”促使船舶企业借助物联网、大数据、人工智能取代封闭的生产制造系统，提高制造系统柔性化、自动化和智能化水平，通过信息物理融合系统，用IT把设计源头与工厂的各个末端连接起来，实现人、产品、设备完全交互，牵引着传统工业发生革命性的演变。

想要打造“智能船舶”的发展，可以分为四个阶段：互联互通、系统整合、远程控制和自主操作。 随着信息和通信技术的发展，建立覆盖全球的船舶营运和管理数据中心已成为可能。目前，国际航运大公司已实现在全球范围内监控所属船舶的位置和航行状态。

航运信息化管理指的是什么?

航运企业的信息化管理，一般是指采用船舶机务管理系统降低船舶运营成本；采用船舶调度系统提高船舶运营率；采用ERP系统提高企业的工作效率。总之就是应用各类计算机管理软件，提高效率、降低成本。也算是高新技术的一种吧。

首先，使用船舶管理系统是响应国家交通运输部“十二五”规划的号召，实现船舶的数字化、信息化管理，提升我国航运企业的整体管理水平，提高对外竞争力。

智能航运是指利用先进的技术手段和数据分析方法，对海运行业进行信息化、智能化改造，实现航线优化、港口作业智能化、船舶能源管理等方面的提升。智能航运可以通过建立智能物流网络，实现海陆空一体化的物流运输服务，提高运输效率和安全性，降低成本。

船舶管理nor是什么意思?

1、nor在航运中一般是指：Notice of Readiness中文译为：准备通知，缩写为nor。或Non Operating Reefer（NOR）中文译为：指冷代干集装箱，缩写为nor。

2、NOR是指船舶到达装货港或卸货港后，船长代表船舶出租人，向承租人或其代理（通常是港口船舶代理人）递交的、表明该船舶已到达装货港或卸货港，装货或卸货设备、工具、人员等一切准备就绪的书面通知。这是由船长或船公司代理出具的申明和记录文件，目的在于划分船东、承租人、货主等各方的责任范围。

3、卸港nor是一个在航运业中经常提及的概念。卸港nor实际上是英文“notice of readiness”的缩写，意为通知可以开始货物卸载的准备工作。船舶抵达目的地港口后，需要向港口管理方发送一份卸港nor，以便船舶可以开始卸货。这份通知通常包含船舶抵达时间、卸货的准备工作是否已完成等信息。

4、Carrier：承运人，船公司 20：20尺柜子，俗称的20GP或小柜 40：40尺柜子，俗称的40GP或40普柜 40HQ：40尺超高柜子，俗称的超高柜 40NOR：40尺冻柜当普柜用，果蔬、肉类、海鲜等需要这个柜子冷藏运输保鲜。

船舶管理信息化的必要性

1、其次，船舶管理系统是实现船舶信息化管理的必备工具，而信息化管理可以提升管理者的管理能力和管理水平，降低管理难度；同时可提高船员的工作效率，减少由人为因素造成的损失。

2、大数据背景下，智能制造已成为船舶制造与航运领域发展的趋势，“互联网+”促使船舶企业借助物联网、大数据、人工智能取代封闭的生产制造系统，提高制造系统柔性化、自动化和智能化水平，通过信息物理融合系统，用IT把设计源头与工厂的各个末端连接起来，实现人、产品、设备完全交互，牵引着传统工业发生革命性的演变。

3、能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。

4、船舶自动化可实现控制系统的自主化和集成化，从而提高船舶安全性和生产效率；船舶智能感知可以帮助船舶及时获取周围环境信息，实现航行路线规划等功能；无人船技术可以降低人工干预的频率，提高运输效率，并且可以在一些危险环境下进行探测和救援任务。

5、现代船舶采用了先进的通信和信息化技术，如卫星通信、无线电通信、雷达监控等。这些技术可以大大提高船舶的通讯和信息传输速度和质量，有助于船舶进行远距离的通讯和导航，提高船舶的安全性和效率。