海务主管职业要求

1、对于想要从事海务主管这一职业的人来说，教育培训方面的要求十分严格。理想的职业起点是拥有船舶驾驶或航海专业的本科及以上学历，这为你的专业基础奠定了坚实的基础。

2、教育培训：船舶驾驶专业或航海专业本科以上学历。工作经验：熟知ISM及NSM管理规则，能够按船舶SMS体系来管理船舶；熟悉海务航运工作，能组织建设和维护国内、国际油轮安全管理体系；具备熟练的英语交流能力；具有一定的远洋船员资历及远洋业务能力；较强的社交能力及管理协调能力。

3、海务主管的主要职责涉及船舶安全管理与防污染监督。他们执行严格的SMS（安全管理规则）规定，制定和更新相关规章制度，确保船舶运营和防污染措施得到有效实施。在日常运营中，海务主管根据船舶动态，提供实时的气象和海域信息，指导货物安全装卸，并确保船舶在安全条件下运行。

船舶管理业务经营者应当配备满足哪些要求的专职海务

船舶管理业务经营者应当配备需要满足的专职海务要求有：具有海事管理、船舶运营、船舶维修等相关专业知识和经验；具有良好的英语沟通能力，能够与国际船东、船级社、港口管理机构等进行有效沟通。这是为了保证船舶管理业务经营者的业务运营能够符合国际标准和行业规范，确保船舶运营的安全性、高效性和可持续性。

三）有健全的安全管理机构和安全管理人员设置制度、安全管理责任制度、安全监督检查制度、事故应急处置制度、岗位安全操作规程等安全管理制度，以及与其申请管理的船舶种类相适应的船舶安全与防污染管理体系；（四）法律、行政法规规定的其他条件。

根据湖南省人民政府官网查询得知，2020年07月30日发布的《内水路运输辅助业管理规定》，船舶管理业务经营者应当至少配备海务、机务管理人员各1人，配备的具体数量应当符合附件规定的要求。海务是指在船公司指导和负责船舶安全、货物配载、气象导航等事物的专业人员，一般都由船长级别的人员担任。

管理人员需具备相应船长、轮机长资格，并签订一年以上全日制劳动合同，不得兼职。第二条，申请经营要求：申请人需提交详细材料，包括申请书、营业执照、股东证明、公司章程等，并提供专职管理人员的资质证明。

配备足够的专职管理人员，如管理沿海普通货船1-30艘需分别配备1-4名海务和机务人员，内河船数量也相应要求。拥有与经营业务相适应的设备和设施。建立并运行符合国家规定的船舶安全与防污染管理体系。遵守所有法律和行政法规的其他相关规定。

国内船舶管理业规定

交通运输部近日宣布对《国内船舶管理业规定》进行如下实质性调整：第一条，关于企业管理人员配备：从事船舶管理的公司需依据管理的船舶数量配备相应数量的海务和机务专职人员。具体要求如下：沿海普通货船管理：1-10艘，至少1人；11-20艘，至少2人；以此类推，30艘以上需4人。

国内船舶管理业规定在第三章中详细阐述了经营行为的相关要求。首先，第十四条规定，船舶管理经营人必须在依法获得的经营许可范围内进行经营活动，确保合法合规。

条例规定，中国公民、法人在中国境内的船舶、依据中国法律设立且中方投资不低于50%的企业法人的船舶、政府公务船舶和事业法人船舶，以及港务监督机构认为应登记的其他船舶，需依照条例进行登记。未经登记的船舶不得悬挂中国国旗航行，且不得具有双重国籍。

船务公司的海务主管这个岗位存在哪些安全风险

船舶航行安全风险、设备安全风险。海务主管需要负责船舶的安全航行，包括制定航行计划、选择最佳的航线、确保船舶的适航性等。在执行这些职责的过程中出现疏忽，会导致船舶发生意外，甚至发生严重的安全事故。海务主管需要负责船舶的设备安全，包括设备的检查、维护、更新等。

在紧急情况下，海务主管作为岸基应急反应小组的重要成员，协同开展应急抢险工作，负责记录和整理通讯联络信息，确保所有活动的完整记录并存档。此外，海务主管还负责编制、修订和审核SMS文件，确保公司安全管理系统的持续有效运行。

海务主管是指在船舶公司指导和负责船舶安全、货物配载、气象导航等事物的专业人员，一般都由船长级别的人员担任。

对于想要从事海务主管这一职业的人来说，教育培训方面的要求十分严格。理想的职业起点是拥有船舶驾驶或航海专业的本科及以上学历，这为你的专业基础奠定了坚实的基础。

不可。根据《中华人民共和国海员外派管理规定》，在合同聘用期内，海务管理人员，包括海务主管是不可在船上或者其他企业从事任何形式的兼职，不可在别的公司上船替班的。海务主管是指在船舶公司指导和负责船舶安全、货物配载、气象导航等事物的专业人员。

国内船舶管理业规定关于修改《国内船舶管理业规定》的决定

第一条，关于企业管理人员配备：从事船舶管理的公司需依据管理的船舶数量配备相应数量的海务和机务专职人员。具体要求如下：沿海普通货船管理：1-10艘，至少1人；11-20艘，至少2人；以此类推，30艘以上需4人。 内河普通货船管理：类似要求，如1-10艘，至少1人，100艘以上需4人。

国内船舶管理业规定（2001年7月4日交通部发布，根据2009年1月5日交通运输部《关于修改〈国内船舶管理业规定〉的决定》修正） 第一条 为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据有关法律、行政法规，制定本规定。

中华人民共和国交通运输部令2009年 第1号《关于修改国内船舶管理业规定的决定》已于2008年12月29日经第12次部务会议通过，现予公布，自2009年7月1日起施行。

国内船舶管理业的处罚规定在第五章中详细列出。根据第二十三条，若未经审批擅自从事船舶管理业务，或超出经营范围，将面临最高不超过三万元的罚款，其中违法所得的三倍以下；若无违法所得，罚款额度将定在一万元以下。强制他人选择非指定的船舶管理服务也会受到同样的处罚。

船舶机务管理船舶海务管理船舶的检修与保养船舶买卖、租赁、运营及资产管理以及其他相关船舶管理服务任何从事船舶管理业的企业必须遵循合法经营和公平竞争的原则，确保经营活动的合规性。

制定本规定。………。第六章　附　则………。第四十一条　本规定自2014年3月1日起施行。2009年4月20日交通运输部以交通运输部令2009年第5号发布的《中华人民共和国水路运输服务业管理规定》和2009年1月5日交通运输部以交通运输部令2009年第1号发布的《国内船舶管理业规定》同时废止。

船上海务具体的工作是什么?

船上海务指在船上负责船舶安全，货物配载，气象导航等事项的专业人员。

船务的工作内容主要是负责选择货代公司，负责与货代公司联系订舱事宜和安排报关与货代的衔接。做船务工作，属于行政类工作，有些企业级别定位初级管理岗位。

政绩、廉政方面都有，当然机遇也相当的讲究，领导看你不错也许1-2年可能弄一个科级，搞砸了也有吃牢饭的，你自己看着办吧，不过要想进入上海海事局，你没有一个研究生的底或是一定的水上资历估计是相当难的，当然要是有一个“好的”爸爸、妈妈也许行。

首先，上海港务局的招聘通常通过下属企业或代理进行，具体是否为社会招聘或内部通告，请核实应聘信息来源。其次，工资待遇方面，新入职的员工可能会被视为临时工，休息期间的工资依据合同条款，通常为最低生活保障，如每月840元。实习期间的工资标准也类似，包含食宿。

在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。不同的职务有不同的要求。

航海技术即驾驶专业，在海事系统为最重要专业之一，多个岗位可选，具体看招考职位表，一般为现场执法、船舶检验、船舶驾驶（执法兼船员，如船员要有白皮书）、防污。现场执法类工作不错，一般是进海事处现场查船，现新公务员基本从这个岗位干起，对于学习业务和积累经验很重要。