谁能给提供一些国际贸易理论与实务的名词解释、简答、案例分析的题目啊...

《国际贸易理论与实务》复习资料 名词解释部分： 贸易术语——在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。

第一，因为是FOB合同`所以应该由进口公司买保险，而200箱货物内大肠杆菌超标了``这属于货物质量问题``应该向卖方索赔``至于索赔额度应该按照合同规定执行。

国际贸易实务主要研究国际贸易的基本知识和基本技能，熟悉外贸流程，具备国际市场营销能力和运用互联网从事跨境电子商务以及分析处理国际贸易经济风险及纠纷实务的能力。例如：能够制作外贸商务单证、签订对外贸易合同，能够用外贸英语函电交流、处理问题等。

国际船舶代理与无船承运业务实务基本信息

《国际船舶代理与无船承运业务实务》是一部由大连海事大学郭萍教授、钟鸣教授以及业内专家张京中先生和王森德先生等共同编撰的实用指南。该书内容丰富，分为两大核心板块：国际船舶代理和无船承运人业务。在“国际船舶代理”部分，分为“基础篇”和“业务篇”。

这本著作是由中国船舶代理及无船承运人协会编撰的，属于国际船舶代理与无船承运业务丛书的一部分。它由中国海关出版社出版，具有独特的ISBN号码：9787801656117。这本书于2009年4月1日首次发行，标志着它的首次出版。该书籍共有285页的内容，采用平装形式，适合于大32开的尺寸，方便阅读和携带。

中国船舶代理及无船承运人协会（CASA），全称为CHINA ASSOCIATION OF SHIPPING AGENCIES & NON－VESSEL－OPERATING COMMON CARRIERS，是中国经原交通部批准成立的行业组织。成立于2001年6月8日，位于北京，其依据《社会团体登记管理条例》在民政部注册，具有社团法人资格，受交通运输部业务指导和民政部监管。

职责和业务范围：无船承运人是指自己不拥有运输船舶，而是从托运人手中接收货物，承担海上运输，并委托其他海运承运人或陆运、空运等承运人完成运输任务的企业。而国际货运代理人则是专门从事货物运输的企业，通常不承担海上运输任务，而是通过与海运承运人或陆运、空运等承运人签订运输合同，完成货物运输任务。

以下是一份关于国际船舶代理与无船承运业务实务的英语图书目录，详细介绍了相关领域的核心内容：第一部分，Shipping Agency Services，涵盖了代理服务的广泛范围，从港口操作到选择合适的承运商。在第二部分，Port Procedures，深入探讨了码头作业的各个环节，确保货物顺畅进出。

“无船承运人”与“货代”之间的区别 无船承运人是货运代理人发展到一定阶段的产物。在我国《国际海运条例》颁布之前，有关无船承运业务主要是通过货运代理人的经营活动体现的。

外轮代理的外轮代理业务实务

1、在船舶代理业务中，建立代理关系的重要环节是预付备用金，这是支付船舶在港期间各类费用的预付款，包括但不限于引水费、拖轮费、吨税等船舶费用，以及装卸费、货物代理费等货物费用，还有船员费用和杂费。代理通常坚持不垫款原则，预付备用金作为建立代理关系的前提之一。

2、建立船舶代理关系备用金的索汇和结算备用金是作为支付船舶在港期间所发生的委办事务和业务往来的一切费用的预付款项（包括船员的借支等）。一般情况下，代理人均坚持不为委托人垫付任何款项的原则。预付备用金是构成建立代理关系的必要条件之一。

3、外轮代理业务，依据《中华人民共和国国际海运条例》第二十九条，主要涵盖以下几个方面：处理船舶进出口相关事务，包括协助办理船舶引航、靠泊和装卸手续。作为代理人，负责船舶的提单和运输合同操作，以及订舱业务的代理。负责船舶、集装箱及货物的报关程序，确保合法进出境。

4、外轮代理的多种形式包括航次代理、长期代理、第二委托方代理以及监护代理。在航次代理中，每一船次的委托与接受都是独立进行的，每次委托都会进行单独的手续办理。长期代理则涉及长期的合作关系，通常指船方与代理人签订长达1年至5年或更长时间的固定代理协议，这种代理关系具有一定的稳定性。

5、外轮代理分航次代理、长期代理、第二委托方代理和监护代理四种形式。航次代理：指委托人的委托和代理人的接受均以每船一次为限，即逐船逐次办理委托手续。长期代理：一般是指船方和代理人之间签订有长期（1—5年或更长时间）代理协议。

6、国际船舶代理，通常被称为外轮代理，它的核心业务是协助远洋运输船舶在世界各地的港口进行客货运输。船公司通常在国外港口运营时，由于地理和法规限制，不能直接管理其业务。因此，船东有两条主要的解决方案：一是设立船公司的海外分支，二是委托专业的船舶代理机构代为处理相关事务。