航运代理费计划需要价税分离么

1、要做价税分离。根据《国际船舶代理费费收项目与费率》规定信息得知航运代理费计划需要价税分离。船舶委托代理人的，代理的费用应该由委托人支付。

2、不含税价为900 万元）销售给B 企业，B 企业再以 1 053 万元的价格出口，则 A、B 两企业本月实际增值税税负 为-64 万元〔900伊（17%-13%）-100〕，即A、B 两企业实际可从 税务部门得到税收补贴64 万元。

3、九）负责全市各项交通规费的征稽、管理和使用；负责道路、桥梁收费站（点）稽查站设置的审核、报批和管理；负责全市各项交通规费和建设项目的审计监督。（十）协同有关部门制定投资、价格、税收、信贷、劳动工资、外汇和其他有关交通行业的规定。

4、有没有自己不愿舍弃的职位，家庭中有没有自己不愿舍弃的亲属，是否具有不可分离的亲情，以及其他社会、经济、文化等方面的因素，如在国内担任工作中的要职；或有一定的知名度，或在国内有一定的财产等。这些关系的密切程度，决定了申请人一旦居留期满，能否尽快返回本国。

5、如果货物的短缺或残损不明显，也必须是在提取货物后的规定时间内，向承运人或其代理人提出索赔通知。

6、大使馆或者领事馆，将填妥的各种签证申请表格和必要的证明材料，呈报国内主管部属门审查批准。有少数国家的使领馆有权直接发给签证，但仍须转报国内备案。（7）缴纳签证费用。【相片规格】（一）各国签证一般的标准规格为：白底，5×5cm，即欧洲签证相片，护照相片通常都可用。

货运代理为什么有些免税有些按6%收

应该是开票全额，因为你没有进项发票和销项发票做抵扣，所开的增值税专用票部分还是需要缴税的。根据国家税务总局公告（2014）42号规定，试点纳税人通过其他代理人，间接为委托人办理货物的国际运输、从事国际运输的运输工具进出港口、联系安排引航、靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续。

答案明确：货代免税是因为其所涉及的业务操作在税务上被视为中介服务而非交易实体。详细解释：货代，即货运代理，主要为客户提供货物运输过程中的一系列服务，如订舱、报关、装箱、运输协调等。这些服务属于中介性质，货代本身并不涉及货物的买卖交易。

这个需要看运输的是哪类产品，有些产品可以免税，有些是需要交税的。长年做中港运输的飞龙世纪物流对此比较了解。希望可以帮到您。

国际货运代理开发票税是免税的。2014年7月份，税务总局公告明确，纳税人通过其他代理人，间接为委托人办理货物的国际运输、从事国际运输的运输工具进出港口、联系安排引航、靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续，可按规定免征增值税。

关于对境外支付海运费需缴税问题

凡符合“协定或协议”规定可以对国际运输收入免征营业税的，应当及时为申请人开具《免征营业税证明表》，并在纳税人提交的《居民身份证明》等证明文件复印件上加盖“免征营业税证明开出”章后留存该证明文件复印件备查。

海关凭此原则，对进出境的邮寄物品，进行查验，并按章征税或免税放行。一般需要缴税的情况是，如果邮寄物品的商品价值（申报价值）超过邮寄目的国的免税金额，则该商品可能为纳税品。 这样接收方就要交纳一定的税金。所以这在提醒广大客户，合理的填写申报价值，不要以为写得越高越好。

最佳答案“国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。

一般分为专线、小包和快递。按照时效排名：快递最快，专线次之，小包最慢；按照费用来排名：快递最贵，专线次之，小包最便宜。关于缴税的问题，一般备货海外仓，大批量发货的时候，会涉及到关税的问题，还有增值税，这个比较复杂，建议你开始做了，再去细细的了解，毕竟每个国家的政策不一样。

根据《国家税务总局关于营业税若干问题的通知》（国税发[1995]76号）规定，代理业的营业额为纳税人从事代理业务向委托方实际收取的报酬。

船舶代理业务范围

通常，国际船舶代理业务范围可以归纳为以下五个方面： 客货运组织工作：包括客运组织中的代办客票、旅客上下船手续；货运组织中的揽货、订舱、绘制出口货物积载计划、签发提单、提货单、办理海上联运货物的中转业务。

货运业务：包括货物的接收、处理和运输，保障货物的安全抵达。其他服务性业务：包括但不限于代签提单等非直接装卸货的增值服务。总的来说，船代公司扮演着连接船方与港口、确保船舶运营顺利进行的重要角色，提供全方位的船舶代理服务。

船舶代理的具体业务 船舶代理的业务范围相当广泛。除了基本的订舱和配载服务，还包括为船东提供海事法律咨询、船舶管理解决方案、货物装卸协调、港口事务管理等。这些服务确保了船舶能够按时出发、安全抵达，并高效完成货物的装卸。船舶代理与国际贸易的关系 船舶代理行业与国际贸易紧密相连。

船代公司的主要业务涵盖了船舶代理的各个方面。包括但不限于： 船舶进出口手续代理，协助客户完成船舶的报关、报检等手续。 货物装卸协调，确保货物及时、高效地装卸上船。 船舶安全保障服务，为船舶提供安全监控和应急响应。

TDS是什么船公司,哪个国家?

TDS航运公司成立于2008年。目前在中国的叫法有TDS船务/TDSLINE 船务/TDS船公司。TDS全称是TORANG DARYA SHIPPING LINE，总部在伊朗德黑兰。

收取THC费用的国家：东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。Seal Fee就是铅封费的意思。在海运整箱业务中，Seal Fee很常见，但并不是所有船公司都会收取Seal Fee，或者没有单独收取这个费用，也许包含在其他费用里面了。

在选择从DUBAI中转前往伊朗的船公司时，TDS被广泛认为是最好的选择。作为宁波代理，我们主要依赖TDS的运输服务将集装箱运往伊朗。TDS航运公司成立于2008年，总部位于伊朗德黑兰，专注于伊朗进口运输业务。

当然是TDS船最好啦 ，伊朗本国船。我们在做这个船的宁波代理，主要是运输到伊朗的集装箱。可以参考这个资料。 TDS航运公司成立于2008年。总部在伊朗德黑兰。主要从事伊朗进口运输业务。TDS在波斯湾有三艘3000吨的集装箱驳船，可以提供波斯湾最好的驳船服务，也是波斯湾地区最大驳船服务公司。

TDS LINE是伊朗本国船，总部设在德黑兰，其分公司如ABBAS和BUS等提供服务，航线时间为21-23天。伊朗境内有内托服务和自有的堆场，全面的配套设施为其加分。SCL是中资公司，尽管没有伊朗的分公司，但航程较长，大约23-26天，且伊朗无内托服务，需要注意可能的港口延误情况。

中转船目前较多，大概如下：TDS LINE：伊朗本国船，总部德黑兰，ABBAS，BUS.KHO等都有分公司，有船承运，航程21-23天，伊朗可内托服务，自有堆场，各项服务齐全 SCL：中国籍，伊朗没有分公司，无船承运，不压港情况航程23-26天。