量具量仪有哪些
量具——三针、螺纹百分尺和螺纹塞规、螺纹环规等。量仪——螺距测量仪、丝杠测量仪等。检测齿轮的量具与量仪 量具——公法线千分尺、齿轮跳动检查仪、齿厚游标卡尺。量仪——渐开线齿形检查仪、周节检查仪、基节仪、齿向检查仪、单面啮合检查仪等。
陀螺经纬仪；将陀螺仪和经纬仪组合在一起，用以测定真方位角的仪器。激光测量；装有激光发射器的各种测量仪器。摄影仪；由摄影机和经纬仪组装而成的供地面摄影测量野外作业用的主要仪器。量测仪摄影测量中用于测定立体像对上同名点的像片平面直角坐标和坐标差（视差）的仪器。
如杠杆-齿轮式比较仪、扭簧比较仪和测微仪等。②光学量仪。如测微自准直仪、测角比较仪、平直度检查仪、立式光学计、卧式光学计、超级光学计、立式测长仪、万能测长仪、工具显微镜、投影仪、接触式干涉仪、激光干涉仪、激光干涉比长仪和光学分度头等。③电动量仪。
量规：通常是一些具有准确尺寸和形状的实体，例如圆锥体、圆柱体、块体平板、尺和螺纹件等。量仪：能够指示量值的座式和上置式等长度测量工具。特点不同 量具：所有量具相连时，端口独立触发数据；输出包含量具 ID 的标准 RS232数据供 SPC 工具分析。
船舶倾斜仪在船舶建造什么阶段安装
1、倾斜试验应在下列条件下进行：建造或修理完工后，试验时应为空船状态，凡属正常航行是应备有的各种设备、仪器及备件等均应按规定上船，并按规定位置安装完工。试验应在平静的天气进行，风力一般不大于2级。试验时船舶应尽可能位于平静无潮流水域，周围应没有或少有来往航行的船舶。
2、在机械行业和仪表制造中，用于测量相对于水平位置的倾斜角、机床类设备导轨的平面度和直线度、设备安装的水平位置和垂直位置等。
3、安装支架时为了不损伤船体，需要借助保护材料，用缆绳等扎牢，直到甲板处，根据需要在船体内部增加加固材料，像破冰船潜艇这类吨位较大的船体，有时还要加浮筒。建造时船体一般朝向大海保持1/20的倾斜，在这里排列龙骨墩腹墩等，在上面组装船体大部分船台。
4、由于缩尺比大，型线的三向光顺性存在一定的误差，故不能按型线图直接进行船体施工，而需要在造船厂的放样台进行1：1的实尺放样或者是1：1：10的比例放样，以光顺型线，取得正确的型值和施工中所需的每个零件的实际形状尺寸与位置，为后续工序提供必要的施工信息。船体放样是船体建造的基础性工序。
5、所谓英特灵，简单地说就是在船底部安装三个水舱，舱口分别安装巨型鼓风机，利用电脑全自动检测船泊的摇摆频率和倾斜度，按照船舶倾斜相反的方向向水舱中鼓风施压，从而减低船舶摇摆频率和倾斜度。 海上航行的船只，特别是承载了火车这样大型的物件，渡船的防摇无疑是第一位的，否则火车出轨就会带来危险。
轮机工程是什么?
1、轮机工程是工学大类。轮机工程专业是交通行业的80个主干专业之一，专业目标以德、智、体等方面为发展方向，将学生培养成符合国际和国内船员任职标准的复合型高级轮机技术人才。并且，轮机工程的毕业生需要具备充足的与专业相关的知识技能，才能在水上运输领域的企事业单位从事船舶监修、监造、检验等工作。
2、轮机工程专业是指以培养专门从事船舶和海洋工程领域的技术人员为目标的工程专业。主要内容。轮机工程专业主要涉及船舶动力装置、发动机与传动系统、热力学、流体力学、燃烧技术、船舶工程与设计等方面的知识。学生将学习船舶动力装置的运行原理、维护和管理，以及船舶与海洋工程的设计、建造和维修等技术。
3、轮机工程是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等。
船舶物资分类
只要是船上的东西，都可以叫做船舶物资，比如说，设备系统，燃料及辅助用油，食品，生活物资，消防救生杂件，等等，都是船舶物质。
干散货船 又称散装货船，专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。其特点为，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大。
船舶物资管理办法详细规定了物料的各个管理环节。首先，物料种类繁多，涵盖工具、电工材料、生产物资、清洁用品及化学药品等，需有序管理。2 物料订购与申请需遵循明确的流程。常规物料由公司物资库按照定额标准供应，特殊情况则由船长和轮机长根据库存和实际需求，以年度计划的方式进行特殊申请。
商用船舶主要包括货船、客船、油轮、邮轮等类型。商用船舶是专门用于商业运输的船舶，广泛应用于全球各地的货物运输和客运服务。以下是各种商用船舶的详细介绍：货船 货船主要用于运输各种物资和商品。这种船舶拥有较大的货舱容量，可根据货物的性质、体积和重量进行灵活装载。
订购和送船过程中，所有备件需经技术部批准，由物资库负责。正常情况下，从订购到交货需1-3个月。紧急情况下，需提前申请批准。收到备件时，轮机长需核对，如有不符应及时通知技术部。备件应分类存放，妥善保管，记录进出库情况和名细卡片，以备查阅。
因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。