山东省海丰国际货运(集团)公司业务架构
海丰国际货运集团的业务主要分为两大支柱——海丰航运体系和海丰物流体系。海丰航运体系：这个体系涵盖了广泛的业务领域，包括集装箱班轮运输、船东服务、船舶管理、船舶经纪和船舶代理等。海丰航运拥有强大的船队，目前拥有14艘集装箱船舶，运营船舶数量接近四十艘，每年的货运量达到了惊人的150万标箱。
海丰国际控股有限公司是一家拥有强大业务能力的公司，其业务主要分为海上物流和陆上物流两大体系。在海上物流方面，公司专注于集装箱班轮运输和船东服务。截至2010年6月30日，海丰国际运营的船队规模可观，包括42艘集装箱船舶，其中有15艘是公司自有的。
新海丰集装箱运输有限公司隶属于山东海丰国际航运集团，成立于1996年。公司自成立以来，一直遵循集团的经营方针，迅速发展，成为了中国承运人中的佼佼者之一。在过去数年中，公司连续多次荣获中国货运业大奖的十佳船公司称号，充分证明了其在行业内的实力与地位。
是山东海丰国际货运（SITC）。它成立于1996年，遵循集团的经营方针，在短时间内，集装箱运输得到了长足发展，成为中国举足轻重的承运人之一。并连续多年荣获“中国货运业大奖”十佳船公司号。新海丰集装箱运输有限公司隶属于山东海丰国际航运集团。
船舶代理(三)委托时间和委托人主次地位
1、长期代理通常在船舶经常停靠的港口与代理人建立稳定的合作关系，代理期间内所有属于委托方或由委托方经营的到港船舶的在港业务，这种代理关系可以保持稳定和高效。航次代理则针对不经常来港的船舶，每次来港前由船公司逐船逐航次委托代理人办理在港业务。
2、所以，按照代理关系中委托人的主次地位划分，在中国还存在着所谓第二方委托代理的代理关系形式。
3、二）按照委托，克尽职责，维护委托人的正当权益，履行承担的义务； （三）指导被代理的船公司、船只和船员遵守中国有关的法令规章，并协助主管当局处理船公司、船舶和船员的违法、违章事宜； （四）不得以任何方式进行欺诈活动和使用不正当手段或以损害国家利益为代价进行非法竞争。
船舶代理一个月多少钱?
1、一个月船舶代理的收入大约是一万块钱左右。我了解这个行业，因为我曾经从事过船舶代理工作。基本费率 船舶委托方代理费 - 按船舶吨位或马力计收：每登记净吨（拖轮每马力）0.80元，进出口各收一次，不足500吨按500吨计收。
2、一个月是1万块左右。问我怎么知道，我曾经做过船舶代理。基本费率 1．船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收：（1）按船舶吨位或马力计收：船舶每登记净吨（拖轮每马力）0．80元，进出口各收一次，不足500吨，按500吨计收。
3、厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。
4、工资待遇（码头操作）基本工资：3500元，津贴补助：0元，绩效工资：500元，年终奖：5000元。要求：身高：65米以上。双视：裸视8（即原视力表0.6）及以上。体重：55公斤~90公斤。文化：初中以上学历。
5、目前国内几家大型的船代公司的薪水普遍在3000－5000之间，船舶代理的工作是蛮辛苦的，但是港务局下面的联合、航华船代的薪水要高出蛮多，还是交六金的。三年时间基本工资可以涨到5000＋，代理的油水也是很高的啊，油水起码是工资的50％，所以平均下来一个月拿8000＋对代理来说不是很难在上海。
6、船代外勤 抛出两个国字号的 其他私营企业 应该在3000~4000左右 --- 业务方面：首先需要了解船代流程，办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流，开始生疏也无所谓，熟能生巧。
船代公司的船代公司简介
1、船代公司是一家专业从事船舶代理业务的公司，致力于为客户提供全面的船舶代理服务，包括船舶进出口手续代理、货物装卸协调、船舶安全保障等全方位服务。凭借其优质的服务和丰富的经验，船代公司在业界树立了良好的口碑。详细介绍 公司背景 船代公司自成立之初，便立足于全球航运市场，紧跟国际航运发展趋势。
2、船代公司包括： 中远海运船代公司 这是中远集团旗下的专业船舶代理公司，提供全面的船舶代理服务，包括船舶进出港、货物装卸、物流服务等。 上海船代公司 上海船代公司在国内外享有较高声誉，提供船舶代理、货运代理以及与之相关的物流服务。该公司业务覆盖全球，与多家国际航运公司有良好的合作关系。
3、船代，顾名思义，是指船公司的代理服务。主要分为两个类别：船务代理和定舱代理。船务代理并非通常意义上的定舱和报关等具体操作，而是涉及到船舶的泊位安排和在特定国家的停靠手续处理等事务，因为外国船只在进入中国港口时，需要办理一系列的行政手续。
船员朋友们评价一下大连华洋海事吧,我打算签约了
1、部分持有船长和轮机长证书，具有丰富的航海和船舶管理经验。我公司长期以来一直以“诚信为本、服务第一”为宗旨！为广大船东企业输送高级船员，赢得了一致的好评！公司下设船务部、船员管理部、船舶经纪部、货运代理部。
2、好。根据查询大连华洋海事有限公司简介得知，该公司是一家资质齐全受法律保护的合法正规公司，可放心咨询。华洋海事中心的子公司，隶属于交通部海事局，以船员招募，培训，管理及外派为主营业务，是中国海员外派的专业公司。
3、华洋系在外派里面还是不错的。派船速度，之前挺好的，但现在大环境不好，就很难说了。升职和工资一般看船东，几个大外派，派出去的工资基本是一样的，比如把你派到ocean tanker，你的工资，升职，基本上是ocean tanker的体系，派你去tp，就是基本上tp说了算。
4、华洋是中国很大的船员管理公司了，比跟一般的中介合作放心多了。很多正规的管理公司都要求证书在公司，防止你自己拿了证书走人。
5、楼主太不厚道了，提问也不追加点悬赏分。沿海的公司的话好公司很多，我给你的建议就是查海事局的网站，具体的找甲类资质的船务公司就行，新的马尼拉修正案已做过调整，基本上甲类资质的船务公司一般不是有船就是有托管船，乙类的根本不考虑，因为乙类没有船的很多。
6、招人是真的，劳务费特别高，他们给你找的活是吃回扣的，到你手的钱就没多少了。
威海睿升船舶代理有限公司怎么样
1、威海睿升船舶代理有限公司好。经查询，山东省威海船厂（山东新船重工有限公司）是国有造、修船骨干企业，现有员工3600余人，其中，外协工2600余人、各类专业技术人员400余人。工厂总资产13亿元，可建造10万载重吨，坞修10万载重吨以下各类船舶。工厂迄今共建造10万载重吨以下各类船舶300余艘。