美国最大的海港所在地在哪

纽约港是美国最大的海港，也是世界上最大的海港之一。它位于美国东北部哈得孙河的河口，临近大西洋东岸。1980年的吞吐量达到了6亿吨，多年来一直维持在1亿吨以上，每年平均有超过4000艘船舶进出。 休斯顿港 休斯顿港被誉为美国的第二大国际商港，其货物吞吐量超过2亿吨。

纽约港是美国最大的海港，也是世界上最繁忙的海港之一。它位于纽约市哈得孙河河口，临近大西洋。每年有大量船舶进出，吞吐量长期保持在亿吨以上。 圣胡安 圣胡安是波多黎各的首府，位于该岛东北岸的圣胡安湾内。它是大西洋和加勒比海之间的重要海上交通枢纽，也是岛上最大的港口。

纽约港（Port of New York）美国最大的海港，也是世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。1980年吞吐量达1．6亿吨，多年来都在1 亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。

纽约港，美国最大的海港，世界最大海港之一。长堤港 长堤港（英语：Port of Long Beach）是美国加利福尼亚州长滩的一座港口，也是美国第二繁忙的货柜港，仅次于洛杉矶港。萨凡纳港 萨凡纳（Savannah）是美国佐治亚州大西洋岸港口及旅游城市。迈阿密港 迈阿密港，美国东部佛罗里达州商港。

纽约港，美国最大的海港，世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。1980年吞吐量达1．6亿吨，多年来都在1 亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。洛杉矶港是美国第二大集装箱港，是西海岸第一大港。

船务公司要申请国际集装箱运输资质要符合中国海运条例那条规定?_百...

1、目前必须由客户公司自行向中国交通运输部缴纳80万元人民币的保证金，没有其他类似保险之类的方式。除美国公司在FMC（联邦海事委员会）下缴纳6万美元（5+1万）保证金的，在中国申请仅限中美航线NVOCC证书，可以不交保证金。

2、依照《国际海运条例》的规定，只有经营无船承运业务的货代公司才需要取得无船承运人资格。 （2）国际班轮公司在接受货代公司订舱时，如果货代公司代表货主，班轮公司应当在海运提单的托运人中直接显示真正的货主名称，这时，国际货代公司不须取得无船承运人证书。

3、本案例中就是典型的货代提单欺诈，日本B公司和日本D船务相互勾结，由日本D船务签发HOUSE提单，日本D船务作为契约承运人委托国内货运代理人中国C公司和实际承运人中国E船务公司订舱运输，由中国E公司向中国C公司签发海运提单。

4、一般来说，货代公司主要经营的是货运代理，就是替货主向船公司订舱。那么这只是一般的货代。拥有无船承运人资格的货代公司，你可以看做是船公司的小弟，他从船公司拿到签发的MASTER提单也就是你说的大单，转手可以签发给你HOUSE提单也就是你说的小单，这两种货代最大的区别就是在于是否可以签发提单。

中美海运价格暴涨5倍,航运巨头纷纷宣布冻结运价,你如何看待这一现象...

航运巨头的冻结运价行为不能解决根本问题。在这种情况发生之后，航运巨头纷纷冻结运价，通过这样的方式来稳定行情。航运巨头的想法非常好，但这种想法其实很难落地。因为现在的问题不是买卖方定价的问题，而是根本没有足够的集装箱来运输货物。

一，世界市场行情波动首先关于这起中美海运价格暴涨的事件，首先要分析的就是关于当今世界市场行情的波动。由于世界经济持续低迷，这些相关的海运公司肯定也会被影响其收益，所以相关行业价格的浮动也是挺大的。当然这也只是其中的一个因素，引起这个变量变化的主要推手还是近期爆发的德尔塔变异毒株。

是因为需求上升所以才导致股价暴涨中美海运股价暴涨5倍，也不是莫名其妙的暴涨5倍，它是因为疫情的原因导致了航运的价格飙升，各种海运方面的股票其实都上涨了许多。如果我们能够早早的发现这个机会参与其中，也是可以获利颇丰的。

三大航运巨头主动冻结海运价格。从新冠疫情爆发以来，全球各地的海运价格在进一步攀升，有些比较夸张的航线甚至会暴涨20倍，中美航线的海运费用也上涨了5倍。在这种天量海运费用的情况下，行业巨头主动冻结价格，通过这样的方式来维持外贸企业的基本匀速成本。我认为天价运费不会见顶。

中美速递无法登录

作为一个CUL曾经的用户，说几句公道话。 不出问题的时候（不被海关扣，货物不丢失），cul还凑合，客服回复也及时。但是一旦出了问题，比如货物损坏了，货物丢失了，呵呵，你头大的时候来了。本人前后发了几十票货，一直都好好的，直到有一天，我发的USPS包裹丢了。

吉祥邮：吉祥邮虽然不是办的最早的，但是服务口碑做得是最好的，吉祥邮还不定时的做活动，有6个国家转运业务；CUL中美速递：一共有七种渠道运输。这家公司主要是根据包裹的大小收费的。在CA的小包裹首磅是50元，续磅是20元。另一种小包裹是首磅52元，续磅28元。

速递公司很多啊，建议选一家资历老的正式公司，因为海淘回来的商品在清关时容易遇到麻烦，一定要用清关能力强、线路多的速递公司，迪沅转运是专业做中美速递的公司，双清，他家的客服会一步步指导你的。

迪沅转运是专业做中美速递的公司，包裹打包加固的服务都是有的，还有其他增值服务，我走过几单，都能够按时收到，包裹很完好，家里人都对迪沅转运很放心，已经合作过多次了。

中美海运价格暴涨,这对哪些行业有影响?

1、当前欧美航运价格飙升，显示欧美需求旺盛，航运缺乏畅通可能对出口运输造成一定阻力。

2、月13日，受到中美海运价格暴涨5倍的消息刺激，海运股价集体大涨。挤压出口企业的利润空间。现在一个集装箱到欧洲和美国的海运费，已经达到了15万元到20万元之间。与之前相比，运费高了5倍到10倍，基本上稀释了企业30%到50%的利润。

3、可能导致股价出现泡沫股票的炒作呢，它的价格并不是说精准的就落在了对应的准确的股价上面，它总是会过高或者过低，然后会持续不断的进行矫正。矫正的过程呢，就是有些人亏钱和有些人赚钱的原因了。那么这里长高了，就预示着未来总是会有一批人在这个顶部被套住。

4、一，世界市场行情波动首先关于这起中美海运价格暴涨的事件，首先要分析的就是关于当今世界市场行情的波动。由于世界经济持续低迷，这些相关的海运公司肯定也会被影响其收益，所以相关行业价格的浮动也是挺大的。当然这也只是其中的一个因素，引起这个变量变化的主要推手还是近期爆发的德尔塔变异毒株。

5、这个问题其实跟新冠疫情有关，当新冠疫情肆虐全球的时候，很多地区的经济受到了严重影响，包括很多进出口货物的港口。正是因为很多地方的港口没有办法正常开放，所以才导致很多集装箱滞留在这些港口，进而导致这些集装箱的价格上涨。

请问有谁知道找专门出口快递公司出货到国外付的运费如何做分录?急急...

1、--- 如果进口国要交进口关税，没听过有快递公司可以代交进口国的关税的。DHL，UPS，FEDEX，TNT都没听过。进口国的贸易公司应该可以做到这点。--- 出口方一般报DDU。如果是DDP，那目地的是香港、新加坡、巴拿马等地绝多数产品就没有进口关税。DDU就等于DDP了。--- 基本上是没看懂你的意思。

2、快递到付计入“应付账款”或“费用类科目”的分录。快递到付意味着在收到货物时，快递公司会要求支付运费。关于这笔费用的会计处理，主要取决于公司的内部财务管理流程。一般来说，当公司收到货物并支付快递费时，需要进行相应的会计分录记录。

3、库存商品明细账应按企业库存商品的种类、品种和规格设置明细账。如有存放在本企业所属门市部准备出售的商品、送交展览会展出的商品，以及已发出尚未办理托收手续的商品，都应单独设置明细账进行核算。库存商品明细账一般采用数量金额式。

4、行业每个行业不同涉及到的科目也不相同，比如在服装行业，如果快递费用是在购进材料是发生的，那么应该就在途物资、原材料或者是材料采购科目，如果是在销售商品是发生的，那么应该计入销售费用等等。