王永良是哪里的?*ST船舶董事

王永良：男，1965年7月出生，中共党员，江苏扬州人，硕士学位，高级工程师（研究员级），1987年毕业于镇江船舶学院船舶工程专业，2014年在职获中欧国际工商学院工商管理硕士学位。

中国船舶工业集团公司第七〇八研究所的单位简介

七○八研究所组建于1950年。目前拥有一支专业门类齐全，具有丰富设计与研究开发经验的科研队伍。

中国船舶工业集团公司第七○八研究所（以下简称七○八研究所）是中国船舶行业内历史悠久，规模最大，成果最多的军辅船及小型战斗舰艇，船舶及海洋工程设计研究开发机构，是船舶设计技术国家工程研究中心，是九十五国家高新技术船舶及海洋工程重大攻关项目的中坚力量。

远望一号测量船是中国船舶工业集团公司第七〇八研究所研发和设计的，由江南造船（集团）有限责任公司建造的第一代综合性航天远洋测量船。 该船主要负责卫星、飞船和火箭飞行器的全程飞行试验测量与控制任务。

中国船舶工业股份有限公司位于上海，是大型船舶制造企业，表现出色。中国船舶工业第七〇八研究所上市历史悠久，是柴油机研发基地，与国际企业合作，注重技术创新和人才培养。中国船舶系统工程部在国防科研领域贡献显著，以系统集成和技术领先为目标，推动人才发展和科研创新。

武汉709研究所，全称为中国船舶重工集团公司第七〇九研究所，位于湖北省武汉市。该研究所主要致力于电子信息领域的科研与技术开发。以下是关于该研究所的详细介绍： 主要研究领域：武汉709研究所专注于电子信息技术的研发与应用，特别是在舰船电子信息领域拥有深厚的研究实力。

船舶与海洋工程出来是干什么的

1、船舶与海洋工程专业是一门涉及船舶设计、建造、运营和维护，以及海洋资源开发和利用的综合性工程技术学科。

2、船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

3、船舶与海洋工程的就业前景非常不错。该专业是一个广泛的领域，包括设计、建造、维护各种类型的船舶和海洋设施，以及开发海洋资源和保护海洋环境等方面。

4、再者，海关也是船舶与海洋工程专业考生可以考虑的岗位之一。海关主要负责进出口货物监管、征收关税以及打击走私等工作。在海关工作，可以接触到进出口船只的监管、船舶检疫等业务流程，这对于具备船舶与海洋工程背景的考生来说，是一个将专业知识与实际工作相结合的好机会。

中国船舶的生产保障部里都有哪些部门?主要负责什么方面的内容?_百度...

1、生产部门：加工部、组力部、涂装部、搭载部、船装部、机装调试部、模块部 后勤部门：集配、工务保障部 管理部门：人力资源部、总经办、生产管理部、精度管理室、生产运行部、信息部 其他部门：设计部、海工部、市场营销部 还有安全生产、质检、消防、防污染等等相关的职能部门。

2、设有门类齐全的研究室、试验室、生产车间、开发公司、工程事业部、质量保障部等二十多个部门，并设有硕士学位点。拥有国家技术监督局和船检局认证的船舶工业“电工、电子设备环境与可靠性试验检测中心”、大型宽带微波暗室和电子计量测试检定站，并通过了GJB/Z9001质量体系认证。

3、船级检验由船级社执行。中国船级社（CCS）是国家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，是国际船级社协会（IACS）10家正式会员之一，总部设在北京。

4、在军工领域，合作客户包括：中央军委联合参谋（原总参）、中央军委后勤保障部（原总后）、中央军委装备发展部（原总装）、装备研究所、战略支援、军事科学院、研究所、航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、第一研究所、训练器材所、装备技术研究所等单位。

5、信息收集分系统 由配置在地面、海上、空中、外层空间的各种侦察设备，如侦察卫星、侦察飞机、雷达、声纳、遥感器等组成。它能及时地收集敌我双方的兵力部署、作战行动及战场地形、气象等情况，为指挥员定下决心提供实时、准确的情报。

船舶与海洋工程是坑吗

不建议学船舶与海洋工程专业的原因之一：个别高考生的目标专业并非是船舶与海洋工程，但却因为志愿报考失误而被调剂到了船舶与海洋工程专业读书学习。这种情况下，考生很容易对船舶与海洋工程专业产生反感情绪，所以就对后来者说出了不建议学船舶与海洋工程专业、船舶与海洋工程专业就是个坑之类的话。

船舶与海洋工程不是坑，就业前景良好。专业分析 船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。其研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器。

——小结总体来说，船舶与海洋工程专业不怎么好，该专业的就业压力还是挺大的，普通院校的该专业学生很难和双一流院校的该专业毕业生竞争，所以还是不建议大多数同学选择。

学可以学，经过努力可以去船级社，船检局，海事局，港口管理局，航道管理局等单位工作嘛。偶尔有些厂家也是不错的。但是收入增长缓慢，甚至会降，正常晚加班么有加班工资，要慎重呀。

很不错的，我哈工程的 我们学校的这个专业毕业时候毕业生和用人单位都是1比7的比例，很抢手，而且就业也都是近海的比较发达的城市，最差的也是国企比如大连船厂之类的国企，工资也不少，公积金特别高。

就业很好。我们学校前几届培养的方向是机械设计制造（船舶方向），现在已经逐渐向船舶与海洋过度，你这一届开始到学习专业课，再到毕业应该是不错的。目前学校没有硕士点，不过到我们毕业估计就没有问题了。有没有无所谓，短时间内不会打出很大的名气，可以考虑考研到哈工程，上海交大等。

船舶与海洋工程的就业前景

据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。

船舶与海洋工程的就业前景非常不错。该专业是一个广泛的领域，包括设计、建造、维护各种类型的船舶和海洋设施，以及开发海洋资源和保护海洋环境等方面。

船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。