中小型船舶船体结构的缺陷补偿?

对于中小型船舶，纵骨架式结构的底部和甲板，当纵骨穿过实肋板或横梁时，规范要求该节点处的纵骨腹板与实肋板或横梁应进行焊接。但往往因装配时划线有误，使切割后间隙过大，难于施焊，如图3a所示，为了弥补该缺陷，一般可采用与实肋板或横梁等厚度的补板予以补强，见图3b所示。

在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况有（a ）等。

长期以来市场上使用的一般闸阀普遍存在着漏水或生锈现象，利用欧洲高科技橡胶及阀门制造技术所生产的弹性座封闸阀，克服了一般闸阀密封不良，生锈等缺陷，弹性座封闸阀利用弹性闸板产生微量弹性变形的补偿作用达到良好的密封效果，该阀具有开关轻巧、密封可靠、弹性记忆佳及使用寿命等显著优点。

塑料制品在模具中因发生收缩而造成的局部表面下陷的缺陷，叫缩水。

船舶建造流程

船体合龙 就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。下水 这个过程是船舶建造中最危险的过程，一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的。

船舶制造工序：钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装（设备和系统的安装）、系泊试验和航行试验、交付订货方使用。部件装配焊接：又称小合拢。

电动补给舰建造流程如下：设计规划：根据舰艇的用途和载荷量，设计舰体主体结构、发动机、电池系统、船体防水等基本部件。同时，要考虑到船舶的航行能力、划水力、航速等因素，确定完整的设计方案。材料采购：确定设计方案后，开始采购相关材料，包括钢板、电机、电池、电线、管路等。

分段装配与对接。在船舶制造过程中，船体会被分割成若干分段进行分别制造。完成制造后，这些分段会被运输到总装场地，按照设计蓝图进行精确对接，形成完整的船体。 设备与系统安装。这包括推进系统、电力系统、导航系统、生活设施等各个系统的安装。

船体装配工工艺学内容提要

1、最后，本书聚焦于船台总装工艺，包括装配焊接中的变形处理和常见缺陷的识别与修正方法。这不仅涵盖了技术理论，还实用地介绍了实际操作中的解决方案，对于高级船体装配工的技术提升和专业人员的参考具有重要意义。

2、本书结构严谨，分为五个主要部分：基础知识、基本技能、专业技术、装配技能以及安全要求。在基础知识章节，详细介绍了船体装配所使用的各种工具装备，包括气割和焊接技术的基础知识，帮助读者建立起对这些关键技术的初步理解。

3、探讨船舶制造的基本前提，包括所需设施和技术条件。船体建造工艺流程涉及到从设计到装配的每一个环节，而船厂的合理布局直接影响生产效率和产品质量。

4、装配工上岗前应进行专业知识和安全知识的培训。并且考试合格。能明了图纸内容和意图，能明了下料切割后零部件上所表达的文字、符号的内容含义。熟悉有关的工艺和技术文件并能按要求施工。

船体监造师工作内容

1、轮机工程师 - 这一职业主要指船舶上的轮机部船员，他们的工作职责是船舶在海上的机械维护和修理。如果是对船舶技术和机械比较感兴趣的人，可以在上船前选择甲板部和轮机部时选择轮机部。

2、船舶建造师 是工程师之类的人，负责船的全部或大部的东西，包括设计 施工 和后工程涂装或下水等.属于船厂的高工。验船师 是控制船舶建造过程中质量的。前期的是船体和涂装 后期包括合拢 密闭试验 倾斜试验 回转试验等。举例：OOCL在中远造船 OOCL就要请验船师驻船厂来把控船的质量.直到建造结束。

3、教育培训： 船舶船体建造专业毕业大专以上学历。船体专业中级以上（工程师）专业技术职称。工作经验： 熟悉船舶制造工艺，建造检验程序和流程；熟悉入级远洋货轮的相关规范要求，特别是SOLAS公约、IMO的相关规定以及中国船级社的相关建造标准等，熟知船体专业知识，具备较强的组织协调能力。

4、造船企业：船舶工程专业的学生可以在造船企业从事船舶设计、建造、维修和改造等工作。他们可以参与船舶的设计和建造过程，负责船体结构、动力系统、电气系统等方面的设计和施工。海洋工程公司：海洋工程公司主要从事海洋资源开发和海洋工程建设等项目。

5、船舶焊接、船体结构与制图、船舶原理、造船材料与涂装技术、船舶设计原理、船体建造工艺、船舶舾装工程、造船生产设计、造船CAD/CAM、专业英语。适应的岗位群：毕业生具备造船生产设计、生产组织与管理能力。主要从事船舶建造师、船舶监造师、船体计调员、设计员、技术员、检验员及计算机放样员等工作。

6、当时的船体建造师傅可能只注重了要增强钢板的硬度，但是钢板的韧度却被建造师忽略了，所以船体在受到撞击之后才很容易地就沉没了。还有一种原因的说法就是工作人员自身的问题。